如何用中望3D对歼-6战斗机进行灵活设计

歼 - 6是我国参照前苏联米格 - 19仿制并发展而来的。1958年初开始研制，到1964年，首批歼 - 6战斗机便交付给中国空军使用了。我作为飞机爱好者就在思考，能否改进歼 - 6飞机，使其满足现代作战需求，以减轻当前国家三代机数量过少的压力？基于这个想法，我得挑选一款曲面建模功能强大的三维CAD软件。正好在论坛上看到网友用中望3D设计出非常炫酷的作品，于是就选择国产的三维CAD软件中望3D来进行大胆的设计修改。把适合空战的歼 - 6改成前线空中火力支援战机难度极大，不过在中望3D的灵活操作下，最终歼 - 6深度改进型战机得以快速完成。下面我分两部分来讲述：1. 修改方案；2. 设计修改步骤。首先来看第一部分歼 - 6战斗机的修改方案：一、修改方案

1、 中望3D能让我快速完成修改设计方案。我先构思把机头进气改成机身侧部进气，方便安装大功率对地火控雷达，再于机身右前侧加固定式加油管，以增加作战半径，所示。

2、 改进机翼挂架以方便挂载重型炸弹。强击机需要自保，为此特意在翼尖处增加挂架来挂载空空格斗导弹，具体所示。

3、 核心部分是发动机改装，把涡喷发动机换成涡扇发动机，推力提高且油耗降低，让歼六飞机有了质的改变（）。

4、 二、设计步骤的修改：

5、 接下来的第二部分，我会拿这架歼六飞机的驾驶舱外罩来举例，好让大家清楚中望软件超强的曲面建模能力，设计步骤如下：

6、 首先，绘制曲面建模所需曲线，按下图绘制出控制驾驶舱轮廓的曲线。

7、 在轮廓曲线绘制完毕后，选取曲面里的U/V曲面选项，依据同一方向为一类的规则，把曲线分为U线与V线，单击确定以完成驾驶舱曲面建模，示。

8、 经过上述两个步骤，我们就能发觉在中望3D里进行曲面建模其实特别简单。我们完全能够绘制大量的轮廓曲线，以此来控制曲面造型，进而得到想要的曲面造型。不过，上述内容仅仅展现了曲面建模能力，可别忘了中望3D还有个很大的特点，那就是快速建模。对于我们设计师来说，这是个高效的工具。毕竟在面对繁杂工作量时，若使用的建模软件便捷快速，会大大解放我们的生产力。下面我就以机身建模为例，一同感受下它快速建模的特点吧。

9、 第一步，绘制机身放样所需草图，示。

10、 第二步，在造型里选用放样命令，对草图放样，放样时注意方向选择，这样就能完成机身建模，。

11、 以上面驾驶舱与机身建模为例，我们切实感受到中望曲面建模和快速建模能力非常突出。我正是借助它才完成了歼6飞机改装设计工作。

12、 最后我想强调，挑选一款优秀的三维CAD软件用于学习设计是极为关键的。最初我学习的并非中望3D，而是proe等国外软件。后来开始试用中望3D，没想到就深陷其中了。尤其是它的曲面建模和造型设计功能，让我十分钦佩，这也让我下定决心使用这款国产三维软件。我虽是一名学生，但想对初学者说，既然选择学习三维设计就不能惧怕困难。很多人半途而废，最终放弃了设计行业，但只要我们意志坚定，就没有办不成的事。而且有中望3D这样出色的设计工具，必然能助力我们达成设计梦想。此外，中望3D2014sp新版本即将推出，听说功能会更加完备和优化，真的很令人期待。10月新一届全球设计大赛就要开启了，我建议大家参加中望3D的线上培训，报名还能赢取配套书籍，这会大大提升获奖的概率！